Terra-EFE, 15 de agosto de 2008
La Asociación Unificada de Militares Españoles (AUME) considera que aún existen importantes interrogantes sobre cómo se hizo la investigación y sobre las causas que provocaron el siniestro del helicóptero Cougar en Afganistán, en el que perdieron la vida 17 soldados españoles.
Según la AUME, más de una decena de puntos siguen sin respuesta y el juez militar que ha dictado el archivo del caso no ha razonado suficientemente por qué concluyó que pudo ser un accidente.
Los principales interrogantes son los siguientes, a juicio de la AUME:
– Ninguna autoridad judicial española viajó a Afganistán a pesar de la magnitud de los hechos, como sí ocurrió posteriormente, cuando el juez de la Audiencia Nacional Fernando Grande-Marlaska se desplazó al Líbano para conocer sobre la muerte de seis soldados españoles en un atentado en el Líbano en junio de 2007.
– El entonces ministro de Defensa, José Bono, se desplazó a Afganistán al día siguiente de la tragedia, lo que, según la AUME, supuso una ‘interferencia política’ en la redacción del atestado.
– Los interrogatorios de los testigos no se transcribieron y en ellos participaron, sin autorización judicial, miembros del Centro Nacional de Inteligencia (CNI).
– El auto judicial del archivo de la causa no menciona una reivindicación del suceso por parte de un grupo talibán que sí consta en el sumario.
– Hubo varias detenciones de ciudadanos afganos por su presunta relación con el siniestro sin determinar su grado de posible implicación.
– No se certificó la inspección ocular llevada a cabo por la policía afgana de posibles indicios que apuntaban la presencia de civiles a unos 60 metros de la zona del primer impacto del helicóptero.
– Se tomó declaración colectiva y no por separado a la tripulación del helicóptero que iba detrás del siniestrado.
– No se informó a la opinión pública de que hubo ataques a helicópteros españoles en los días previos al accidente, ni se elevó el nivel de seguridad ante dichas amenazas.
– Qué llevó a destruir los restos del Cougar pocos meses después del siniestro y antes del cierre de la investigación.
– El auto asigna la condición de piloto del primer aparato a varias personas.
